徐州水下沉管施工制定详细方案佩润经验丰富

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沉管法施工技术，是指在干船坞内或大型驳船上先预制钢筋混凝士管段或全钢管段，将其两头密封，然后浮运到指的水域，再进水沉埋到设计位置固定，建成需要的过江管道或大型水下空间。

沉管灌注桩，又称套管成孔灌注桩，是目前采用广泛的一种灌注桩。依据使用桩锤和成桩工艺不同 ，分为锤击沉管灌注桩、振动（冲击）沉管灌注桩、静压沉管灌注桩和沉管夯扩灌注桩等。

这类灌注桩是将带有桩尖的钢管沉入土中 ，造成桩孔 ，然后放入钢筋笼、浇筑混凝土 ，最后拔出钢管 ，形成所需的灌注桩 。‍

沉管法，就是将若干个预制段分别浮运到海面现场，并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内，以此方法修建的水下隧道。适合于沉管法施工的主要条件是：水道河床稳定和水流并不过急。前者不仅便于顺利开挖沟槽，并能减少土方量；后者便于管段浮运、定位和沉放。基本工序包括制作管段，沉放，水下连接，基础处理，

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海底隧道施工包括盾构法，沉管法，矿山法。

盾构法是现在海底隧道施工的主流方法，是暗挖法施工中的一种机械自动化方法，使用于在松软含水地层，或地下线路等设施埋深达到10m或更深的隧道。它的主要设备是盾构机。它是将盾构机械在海底推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

盾构法施工时,还须配合进行垂直运输和水平运输,以及配备通风、供电、给水和排水等辅助设施,以保证工程质量和施工进度,同时还须准备安全设施与相应的设备。 换句话说是施工中的隧道水不多，有也是通过给排水设备就能排出。

矿山法，大多用于修建山岭隧道，隧道下穿海底时，若在海底基床以下较深处的岩层中修建，则可以采用矿山法。

从上述三种方法可以看出，海底隧道是在海底基岩上开挖隧道或者在基岩上方铺设沉管，一路挖到海的那一边，并不是在海水中处理问题。