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水下管道施工公司-本地24小时服务
3 .施工流程及方法
3.1 项目施工流程：根据以上对该工程的环境分析和施工方案的设计，确立该工程的施工流程如下：测量放线→水下沟槽开挖→管基处理→钢筋砼枕梁沉放 →管道制作、浮运→沉管→水下连接→稳管→压力试验→回填。
3.2 项目施工方法
3.2.1 测量放线：用全站仪从基准桩引测出过江管道的起止桩，并做好护桩。开挖前放出沟槽开挖边线，并在两岸用花杆做标记，以便开挖船上的操作人员随时确定开挖范围及方向。开挖过程中管道轴线用经纬仪控制。水下管沟及管道高程用量水绳测出距水面的距离，再用水准仪测出水面高程。
3.2.2 水下沟槽开挖：水下沟槽开挖方法有很多，主要根据地质及水深、水流情况选择合适的施工方法，比较常用的施工方法有：挖砂船开挖、抓斗开挖、吸砂泵及高压水冲式等。本工程沟槽上部采用链斗式挖砂船开挖，下部采用 60m3/h 起重式抓斗船开挖，水下石方采用液压钻碎。
水下沟槽开挖选择合适的边坡坡度很关键，边坡坡度应根据地质、水深、水流速等综合因素选定。坡度过小，很难形成沟槽，由于沟槽土方在水流作用下很容易坍塌，形成沟槽后，潜水员在下方作业也很不安全，所以水下沟槽开挖边坡“宜大不宜小"。
为了便于潜水员水下作业，管道中心线距边坡下角处每侧开挖宽度
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3.2.3 管基处理
由于管道是水下作业，沟槽开挖深度原则为“宁低勿高"，沟槽开挖深度控制在超深 30~40cm 为宜，沟槽超挖部份用抛填片石及砂砾石平。
3.2.4 钢筋砼枕梁沉放
钢筋砼枕梁主要是为了防止管道产生不均匀沉降而设置，枕梁的间距应根据基底土质情况及管道自身材质、承受荷载来确定。沉放枕梁时，用水准仪控制其标高，每根枕梁检测上、下游端头处标高，同一高程的枕梁标高误差不得大于管道铺设允许误差。
3.2.5 管道制作、浮运
1.管道制作：管道应分节制作，分节长度应根据现场施工条件及机械设备情况确定。本工程采用直焊缝焊接成品管，每根管道长 12m，管道在章江南岸河堤平台上焊接成四节，第一节长度为 52.94m（右岸段），第二节、第三节长度90m（江底段），第四节长度为 62.3m（段），管节间采用法兰水下连接，分节示意，由于沉管特殊性，钢管制作时应注意以下几个问题：
①钢管环向焊缝处应设置加强筋板，以防止管道在吊运过程中焊缝崩裂。加筋板的数量及规格根据管道自重来确定，以确保焊缝安全为准则；
②根据管节长度及起吊设备情况，在管节上焊接一定数量的吊环，以能将管节安全吊起为准；
③每节管道两个端头焊接的法兰片须与管道轴线垂直，以防止法兰连接不严密；
④有弯头的管节，弯头处的两片法兰若采用固定法兰，须以管道轴线为准分中，以防止弯头扭转移位，若采用活动法兰可避免上述问题；
⑤由于水下连接难度较大，两根管道中心距仅 2.0m，故管节焊接须顺直，不能弯曲。
2.管道浮运
管道溜放至江中浮于水上后, 用驳船牵引至沟槽上方, 浮运管道时,管道两端均固定在船上,前面的船主要牵引管道,后面的船主要控制管道的方向,以防止管道浮运过程中碰撞桥墩、船舶及其它设施而造成损失。
3.2.6 沉管
沉管前，应充分掌握天气、水流速度等情况。一般情况下，当水流速度大于 0.5m/s 及风力大于 6 级时，不宜进行沉管施工。管道运至沉管现场后，用起重船就位，起重船数量根据管节长度过及重量确定。本工程 90m 长管节采用 4 艘 60t 的船起吊就位。就位后通过注水孔向管道内注水，使管道下沉，通过控制排气阀来控制注水量及注水速度。管道下沉时，
4 艘船应依次有序地放起重绳，先放紧挨注水孔端的起重绳，让注水孔端先入水，排气孔端最后入水，严禁整节管道同时入水。放起重绳的速度应与管道下沉速度紧密配合，不能一端放得快而导致管道另一端翘起来，也不能一端放得过慢，而导致整节管道的重量压在一艘起吊船上，尽量使每艘船受力一致。沉管过程中，应随时观察每艘船的吃水深度，以调节起重绳下放速度。直到管道沉放至设计标高。
【江苏佩润水下工程有限公司】
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